来源：小编 更新：2025-01-18 07:33:35
用手机看
你知道吗？最近中联吊车事故可是闹得沸沸扬扬的，各种版本的说法都有，今天咱们就来聊聊这个话题，看看这些事故背后到底隐藏着什么。
还记得那一年的事故吗？工地瞒报重量16吨，结果中联100吨极光绿吊车损失200万！这可真是让人心疼啊。当时，吊车的大臂折断，倒在一旁设备罐体上方，整车损毁严重。甲方工地在事故发生后，虽然作出了事故报告和救援方案，但描述的起吊能力下降，实际上却是100吨吊车作业配重没挂全，导致起吊能力下降，这才造成了事故。据知情人士透露，当时吊装情况有所出入，甲方提供的报的数据是16吨，半径13.5米，本来这个工况用30吨配重没问题，但实际起吊的24吨有所出入。在吊装人员不知情的情况下，事故发生了。这又是一起谎报施工重量造成的事故，如果只是一点点虚报，在能保证安全的情况下，硬着头皮吊完也就算了。但这次事故，甲方和吊装方损失都较为严重，光吊车的车损就已经达到了200万。相关施工人员一定要吸取教训，安全第一！
近日，河南一起联吊车事故引起了广泛关注。根据目击者的描述，这起事故是由于吊车突然侧翻，导致吊车所承载的货物和部分机械设备滑落而引起的。当时现场工人和路过行人均遭到波及，造成多人死伤。事故原因目前正在进一步调查中，但初步分析，可能与以下几个方面有关：
1.施工不规范：施工中未严格遵守操作规程，导致货物重心不稳，超载负荷等问题出现。
2.设备老化：吊车等机械设备使用年限已久，设备性能和质量出现问题，容易出现意外。
3.人员误操作：操作人员未经过严密的职业技能培训，操作不熟练，出现失误。
据悉，此次事故造成多人死伤。被直接波及的有施工人员、行人以及路过车辆。除了造成人员伤亡外，事故还造成了大量的经济损失，设备损坏、货物损毁等问题需要进行后续维修和赔偿。
2022年3月4号，吊老板操作中联25吨吊车在一工地作业，在作业过程中被吊物坠落，起重臂断裂。现场查勘得知，事故发生前吊老板在吊装试压块，作业过程中被吊物意外坠落，导致二节臂、三节臂断裂。根据吊老板所购保单，附加吊臂单独损失保险，确认本次事故属于本保单承保的责任范围，保险责任成立。本次事故标的定损金额为49,924.00元，定损金额大于索赔金额，也算是比较少见的情况。定损情况二节臂、三节臂开裂，维修后起重机的吊载能力下降，存在作业风险，给予更换。吊老板幸好投对了保险，这次才避免了高额损失，但是吊一钩还得倒贴的事我们能不做就不做。切记每次作业前观察好工况。
2024年9月21日，广东发生9起工地事故，7人死亡、2人受伤。其中，9月12日，广东揭阳，一辆中联吊车吊装过程中，前侧翻垂直倒地，还砸到了旁边大树。另一侧，监控拍到吊车翻车的过程，现场十分吓人，两位工人差点被砸到。9月12日，广东广州白云区也发生一起吊装事故，一辆徐工吊车在作业过程中，突然侧翻倒地，所幸的是，没有人员伤亡。
中联250A，直吊4件直条钢筋翻车造成事故。万幸的是吊车倒下的位置正好是施工过道，事发时没有人员经过，未造成人员伤亡。后来出动了两台徐工和一台三一前来救援。同行参与救援工作，现场视频四捆钢筋差不多有10吨左右了，对25吨还伸这么长的臂，还是有点违规超载的。一捆一捆的吊，或者两捆两捆的来，这样可以更安全，超载有风险，出了事故反而得不偿失。
通过这些事故，我们可以看到，吊车事故的发生往往与以下几个因素有关：
1.施工不规范：施工过程中，未严格遵守操作规程，导致货物重心不稳，超载负荷等问题出现。
2.设备老化：吊车等机械设备使用年限已久，设备性能和质量出现问题，容易出现意外。
3.人员误操作：操作人员未经过严密的职业技能培训
